汽车变速箱的原理是什么??

汽车变速箱是一套用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，其核心原理是通过不同结构实现变速变矩，使发动机在最佳工况下工作。手动变速箱原理发动机动力经变速箱传递至差速器，再分配到驱动半轴驱动车轮。

汽车变速箱的工作原理是改变来自发动机的转速和转矩的机构，固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

以下是轿车变速器工作原理的相关介绍：手动变速箱工作原理是通过拨动变速杆切换中间轴上的主动齿轮通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合从而改变驱动轮的转矩和转速。自动变速箱是利用行星齿轮机构进行变速根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

汽车变速箱之MT、AT、AMT、CVT是什么?

1、CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成，可以自由改变传动比，实现全程无级变速。原理：通过传动带的张紧和松弛，改变两个变速轮盘的直径比，从而实现无级变速。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT、DCT、AMT、CVT均为自动变速，但DCT和AMT在结构上有所不同。

2、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

3、定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

变速箱是干什么用的

变速箱的作用是：1，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。2，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

变速箱的主要功能如下：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以便于变速器换档或进行动力输出。

汽车发动机改船用需要变速箱。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱定义 变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。

其功能有： 改变传动比。通过改变传动比来调整汽车行驶速度和汽车驱动轮扭矩大小以适应不同环境的需求。 实现倒车行驶。发动机只能按照一个方向运作，倒车是变速器独具的功能。 使动力传输中断，实现空档。

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

1、作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。

2、驱动模式：通常具有高速四驱、低速四驱等不同的驱动模式。变速箱：主要功能：改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和驾驶需求。结构特点：通过不同的齿轮组合实现不同的传动比。类型：包括手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等。传动箱：定义：一个较为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子。

3、齿轮箱、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮，传递旋转动力。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩。分动箱 主要功能：动力分配，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系。

4、作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需求，使发动机尽量工作在有利的工况下。

5、分动箱不是变速箱，它们之间存在以下区别：应用领域和功能：分动箱：主要应用于四驱车辆中，其核心功能是合理分配发动机产生的动力，可以将动力输送到后轮轴，也可以同时将动力输送到前轴和后轮轴，以满足四驱车辆在不同行驶条件下的动力需求。