焕然一新,新款奇瑞瑞虎7即将推出

焕然一新，新款奇瑞瑞虎7即将推出的亮点概览：全新奇瑞瑞虎7作为奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的又一力作，即将在今年四季度上市。新车在外观、内饰、动力等方面均进行了全面升级，旨在为消费者带来更加出色的驾驶体验。

在试驾奇瑞瑞虎7/5T车型的过程中，我深刻感受到了这款车型在动力、操控、舒适性以及科技配置等方面的出色表现。以下是对试驾体验的详细分享：外观设计 瑞虎7的外观设计焕然一新，采用了全新的设计理念，整体造型更加时尚、动感。

新车的外观设计焕然一新，包括前脸部分，如果不是挂着奇瑞的LOGO，或者很多人不会知道这是一辆奇瑞的新车，甚至前脸有一点宝沃BX5的感觉。大灯造型不算复杂，棱角分明，内部是矩阵式的LED光源。六边形的中网内部是镀铬的点阵式格栅，效果很炫。

就造型设计来说，全新一代瑞虎7的确让人眼前一亮，颜值属高，相信能满足当下年轻人的审美需求。座舱：氛围营造有一手，配置足够丰富 进入车内，新车同样给人焕然一新的感觉，而我们与工程师沟通时得知，其内饰是结合了路虎、捷豹的设计元素，也的确营造出一定的豪华氛围。

奇瑞捷途旅行者的最终指导价确认之后,你还会选择这台车吗?

捷途旅行者5T&7DCT对标的竞品是哈弗大狗，虽然这台车略小一点，尺寸是4620*1890*1780毫米、轴距2738毫米，但是这两台车至少都是五座车，还是可以进行对比的。哈弗大狗0T&9DCT四驱版的指导价是199万，与捷途旅行者5T旗舰版相同。

若需轻度越野能力、更大空间和科技配置，且预算在15-18万元区间，捷途旅行者更具性价比；若偏好轿车驾驶体验、注重后排空间和均衡配置，且预算相近，帕萨特是更稳妥的选择。

核心优势：技术、空间与性价比的三重保障 奇瑞技术背书，品质可靠性突出相关资料指出，捷途依托奇瑞集团的发动机、变速箱等核心技术积累，动力系统成熟度较高。

总结：若注重动力、隔音、性价比及轻度越野能力，捷途旅行者是值得考虑的选择；若更关注长期可靠性，可暂缓购买并持续观察市场反馈。

加装了一系列套件之后，这款捷途旅行者银龙之翼价格也水涨船高，指导价达到299万，要知道此前的四驱征服Pro高配版本定价也不过149万，所以这个特别版本的定价是挺有自信。现在这个价格已经能够选择长城坦克300，两者可以说是各有特点。

奇瑞又发布硬派SUV,车长5米3左右,续航超1400km

不过想要进入硬派SUV市场的车型可不只有上述提到的几家车企，像自主品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实如今也在发力硬派SUV领域，在2023捷途之夜活动上，奇瑞子品牌捷途的新车捷途T-3概念车正式亮相，这款车就是一款硬派越野SUV，基于捷途昆仑平台打造。

车身尺寸方面，长度接近5米，轴距约91米，宽度近2米，高度855米，属于中大型SUV级别。动力系统奇瑞iCAR V27搭载5升涡轮增压发动机与电动机组成的增程式动力系统，提供后轮驱动和四轮驱动两种版本。四轮驱动车型综合最大输出功率约为335千瓦（约449马力），动力表现强劲。

全尺寸SUV首选：风云T11 核心优势 车长超5米，6座豪华布局，第二排零重力座椅（加热/通风/按摩）+23扬声器音响； 5T增程器+电机，零百加速5秒级，综合续航1400km+，带激光雷达高阶智驾； 适合场景多孩家庭长途出行、高端SUV需求，预算30-40万元区间。

捷途纵横G700在模式上选择了以电为主的解耦四驱形式，专为越野打造的鲲鹏超能混动CDM-O系统，采用P3前电机和P4后电机结构负责拖动这台车长超过5米整备质量超过3吨的越野车。

为此，捷途T-3目前也是主推增程版，最长续航超1400km，同时将采用智能矢量控制四电机，单电机峰值功率250kW，峰值扭矩400N·m，最大功率1300匹，官方零百加速3s，这在以前可是超跑水平了。可以看到，捷途T-3拥有过去硬派越野的四大指标：高车身刚度、高通过性、低转高扭以及四驱系统。

BJ60是一款车长5米+、续航超1000公里，且可能具备6秒破百加速能力的中大型SUV。以下从外观、尺寸、动力性能、续航能力几个方面详细介绍：外观整体风格：身形高大，霸气十足，车身线条方正硬朗中又富有圆润柔和，沉稳中透出不甘于沉寂的气质，野性硬派又给人十足的安全感。