1、英朗靠四缸逆袭，科鲁泽却大卖三缸，出现“同车不同命”的现象，主要有以下原因：价格优惠到位，三缸不是问题科鲁泽三缸版本优惠力度大：科鲁泽19款车型依然在售，其三缸版本优惠高达5万元，优惠后的起售价8万不到，比优惠后的四缸版本更便宜。
2、科鲁泽可以看做英朗的“兄弟”车型，两车采用相同的动力总成、悬架系统等，主要在外观设计和配置上有所差异。配置方面，科鲁泽会比英朗更低一些，官方指导价也有所下降。目前该车在北京地区拥有2万元左右的终端优惠，售价与英朗高度重叠。
3、当然，我们并不否认三缸发动机在一些层面上的优势，但从消费者的角度来说，在四缸机也能符合法规，且还能选混动车型的前提下，三缸机肯定是第二选择。因此，对于未来驱动系统的判断，我们的想法是，三缸机只是未来趋势的一部分，并不是全部。
4、车型销量情况及三缸机影响：英朗销量稳在前十之列，科鲁泽凭借出色颜值销量可观，但都受三缸机掣肘。对于消费者而言，心里对三缸机仍有顾虑，如果不是英朗配置丰富、终端价格厚道，科鲁泽颜值出色，销量可能受更大影响。
5、一款车能够热销，其实跟价格是密不可分的，像英朗的热销很大因素就是动则5万的优惠，带来的价格确实是实惠。而科鲁泽本身指导价就比英朗低不少，99万-199万的指导价，加上上市1个月左右就有2万的优惠，3个月左右就有3万左右的优惠，带来的价格确实是实惠。
雪佛兰新款科鲁泽于9月13日正式上市，新车在外观、内饰、配置及动力方面均进行了优化升级，换装双联屏并取消0T三缸发动机，整体产品力有所提升。外观方面：前脸变化显著：新车前脸虽依旧保持熏黑蜂窝套件，但加入了一条贯穿样式的“X”字型镀铬装饰条，视觉效果更为和谐。
从相关新闻上我们可以看到的是科鲁泽将会上市，作为雪佛兰旗下的一款车子，它配备了双连屏的特征。取消了0t三缸的发动机，这是非常好的一种现象，对于科鲁泽这款车型来说的话也是很大的进步，三缸机，具体有什么缺点？接下来小编带大家具体了解一下吧。
雪佛兰科鲁泽新老款对比显示，新款在价格降低的同时配置增加，整体实力提升，但保留三缸发动机车型可能影响消费者接受度。具体对比如下：价格与车型调整老款官方指导价：119-129万元，在售5款车型。新款官方指导价：49-89万元，价格下探至10万元以下，在售3款车型。
易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。
新款雪佛兰科鲁泽将于今晚（9月13日晚8点）正式上市，作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置及动力等方面进行了更新优化，具体信息如下：外观方面 前脸设计：采用贯穿式前进气格栅与前大灯组相连，提升车头视觉宽度；前包围为大尺寸梯形样式，搭配波浪形中网，强化运动感。
雪佛兰新款科鲁泽于9月13日正式上市，新车在外观、内饰、配置及动力方面均进行了优化升级，换装双联屏并取消0T三缸发动机，整体产品力有所提升。外观方面：前脸变化显著：新车前脸虽依旧保持熏黑蜂窝套件，但加入了一条贯穿样式的“X”字型镀铬装饰条，视觉效果更为和谐。
雪佛兰全新科鲁泽凭借其年轻造型设计、运动数字科技座舱、小雪OS智联系统、全系标配53项实用配置、同级唯一前麦弗逊/后多连杆独立悬架等亮点，成为10万内家轿市场的首选车型。售价区间：49万~89万元，共推出5L乐享版、5L悦享版、3T轻混尊享版3款车型。
1、雪佛兰科鲁泽5L车型将于4月10日正式上市，搭载四缸自然吸气发动机，满足多元化消费需求。上市时间与动力版本更新雪佛兰科鲁泽此前在售车型提供0T和3T两种动力版本，均为三缸涡轮增压发动机。此次新增的5L自然吸气发动机版本将于4月10日正式推向市场，进一步丰富产品线。
2、日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。
3、新款雪佛兰科鲁泽将于今晚（9月13日晚8点）正式上市，作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置及动力等方面进行了更新优化，具体信息如下：外观方面 前脸设计：采用贯穿式前进气格栅与前大灯组相连，提升车头视觉宽度；前包围为大尺寸梯形样式，搭配波浪形中网，强化运动感。
4、新款雪佛兰科鲁泽正式上市，共推出3款车型，售价区间为49-89万元，新车在外观、内饰、车机系统、动力方面进行了优化升级。具体如下：外观方面采用雪佛兰家族最新设计语言，细节处优化调整。前脸换装纺锤式进气格栅，中央有银色镀铬装饰条点缀，与两侧犀利大灯组融为一体，增强视觉冲击力。
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