总体来看，东南DX7在外观设计和配置方面有着不错的表现，但在动力性能和变速箱调校方面还有提升空间。消费者在购车时，可以根据自身需求和偏好，综合考虑车辆的各方面因素，做出最适合自己的选择。
【太平洋汽车网】东南DX7三大件是进口的。东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。底盘悬挂是三菱越野底盘，变速箱是进口爱信的。新款DX7以星跃之名，形象地展示出最新家族脸谱的造型。
东南DX7的5AT变速箱质量较为可靠，能满足日常家用需求，但存在一些不足，不适合激烈驾驶。具体表现如下：优点平顺性表现不错：在日常驾驶中，该变速箱的换挡过程平稳，车内乘客不易察觉到明显的冲劲，能为驾乘人员提供较为舒适的体验。
全新动力系统东南DX7星跃换装了一套全新的动力系统，采用来自沈阳航天三菱型号4A95TD 5TGDI发动机，匹配德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，满足国六排放标准，工信部百公里油耗仅为9L/100km。
东南DX7搭载了三菱汽车4A91 turbo发动机，匹配了6速手动和5速手自一体变速箱，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，最高车速均在180km/h以上。东南DX74A91原机加涡轮的发动机，在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。
值得注意的是，东南DX7配备了五档手自一体变速箱。这种变速箱具有一定的灵活性，既可以通过手动模式提供直接的操控感，又能够在自动模式下实现平稳的换挡。然而，关于东南DX7五档手自一体变速箱的具体表现，消费者反馈不一。
1、捐赠生态巡护车：向三江源国家公园可可西里管理处捐赠2台DX7星跃，作为“可可西里生态巡护车”，支持当地生态环境保护工作。综合评价DX7星跃在试驾中表现出色，无论是城市道路、高速公路还是沙漠碎石区，均能应对自如。性价比高：售价199-199万元，配置和性能对得起价格。推荐试驾：建议有意向的消费者亲自试驾，并与同级竞品对比，以获得更全面的认知。
2、东南DX7星跃开启了一场从海拔0米到4600米的万里旅程，并在佛山与咏春高手进行了跨界对话，化身“功夫大侠”展现其卓越性能与精神传承。万里旅程跨越三大阶梯，挑战极限环境东南DX7星跃的此次行程从福建出发，一路向高海拔地区迎难而上，跨越中国地形三大阶梯，最终抵达环境恶劣的“第三极”可可西里。
3、东南DX7星跃在诞生之时，东南汽车反复测试车辆减震系统对细碎震动的过滤性与耐久性，在比利时石块路的测试道路上反复测试（花岗岩石块人工堆砌成的凹凸环面），试验车辆需要在35km/h的时速下循环跑上8000千米，这相当于消费者正常行驶20万千米。
4、此外，新车为了增加车身的稳重感，东南DX7星跃还采用了短前后悬的设计，可提升操控灵敏度，同时最小离地间隙达200mm，增强了车辆的通过性。
5、悬挂方面东南DX7星跃配备的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，在这基础上搭载防倾平衡杆，可提高车辆的横向强度和支撑性，有效提升乘坐舒适性。
6、最大功率115KW，最大扭矩215牛·米。8月初，推出了全新中期改款车型：DX7星跃版。共有四款车型，售价为199万元—199万元。此刻，我试驾的是东南汽车DX7星跃旗舰版。DX7车型定位于紧凑级别，但是外观给我的第一感觉是比一般的紧凑级SUV略大。长宽高分别为4570x1905X1720mm，轴距为2700mm。
1、是。东南DX7搭载了三菱汽车4A91 turbo发动机，匹配了6速手动和5速手自一体变速箱，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，最高车速均在180km/h以上。东南DX74A91原机加涡轮的发动机，在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。
2、东南DX7确实使用的是三菱发动机。以下是详细解释：合资背景：东南汽车是由福建汽车、台湾裕隆中华和日本三菱三方合资成立的，因此，在技术方面得到了三菱汽车的支持。发动机来源：由于上述合资关系，东南DX7的发动机采用了三菱的技术和生产标准。这一做法使得东南DX7在发动机性能和质量上得到了保障。
3、东南DX7并非直接搭载三菱原装进口的发动机，而是采用了三菱技术并由沈阳三菱生产的发动机。以下是对此问题的详细解发动机来源 技术基础：东南DX7的发动机确实采用了三菱的技术，这为其提供了可靠的性能保障。本土化生产：然而，这些发动机并非直接进口自三菱，而是在中国的沈阳三菱工厂进行生产的。
1、产地明确：东南DX7的变速箱产于韩国。这样的配置确保了车辆的核心部件源自知名厂商，为驾驶体验增添了稳定性与安心感。技术实力：作为汽车动力传输的关键组件，东南DX7的变速箱通过精密的齿轮组合，在不同档位下调整发动机转速，提供强大的驱动力在低速行驶中，以及更高效的燃油经济性在高速行驶时。这体现了东南汽车在技术实力上的优势。
2、东南DX7的5AT变速箱质量较为可靠，能满足日常家用需求，但存在一些不足，不适合激烈驾驶。具体表现如下：优点平顺性表现不错：在日常驾驶中，该变速箱的换挡过程平稳，车内乘客不易察觉到明显的冲劲，能为驾乘人员提供较为舒适的体验。
3、【太平洋汽车网】东南DX7三大件是进口的。东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。底盘悬挂是三菱越野底盘，变速箱是进口爱信的。新款DX7以星跃之名，形象地展示出最新家族脸谱的造型。
4、东南汽车dx7的变速箱品牌是德国格特拉克，这是一家全球知名的变速箱供应商，也是全球三大变速箱供应商之一，与爱信和采埃孚并列。东南汽车dx7采用的是7挡湿式双离合变速箱类型。湿式双离合变速箱是离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，有干式和湿式两种类型。
5、东南DX7的不同车型搭载了不同的变速器。5T手动挡车型配备了德国格特拉克六速手动变速器，而5T自动挡车型则搭载了现代集团生产的六速手自一体变速器。至于8T自动挡车型，它使用的是六速湿式DCT双离合自动变速器。
6、东南dx7是韩国现代五速自动手动变速箱，型号为4A91turbo。变速箱在汽车中常被称为变速箱；在工业机械中通常被称为变速箱，它是一种用于机械动力转换的机械或液压装置。变速器是汽车 传动系统 的主要部件之一。汽车的实际使用非常复杂，如起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。
东南DX7的5AT变速箱质量较为可靠，能满足日常家用需求，但存在一些不足，不适合激烈驾驶。具体表现如下：优点平顺性表现不错：在日常驾驶中，该变速箱的换挡过程平稳，车内乘客不易察觉到明显的冲劲，能为驾乘人员提供较为舒适的体验。
东南DX7的5AT变速箱质量表现有一定特点： 可靠性方面： - 部分车主反馈在正常使用情况下，该变速箱能够保持较为稳定的工作状态，换挡过程相对平顺，没有频繁出现故障。 - 不过也有少数用户遇到过换挡顿挫感明显增强的情况，推测可能是内部换挡机构出现了一定程度的磨损或油压控制方面的问题。
东南DX7搭载的发动机型号和具体参数可能因车型配置和年份有所不同。一般来说，它可能配备了涡轮增压发动机等，以提供充足的动力输出。但具体发动机型号和性能参数，建议参考东南汽车官方发布的信息或咨询当地经销商。变速箱：6速手动变速箱：提供了更加直接和灵活的换挡体验，适合追求驾驶乐趣和操控性的消费者。
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