15年车辆年检新规

1、目前非营运小微型载客汽车（9座及以下）15年以上的年检政策是： 超过15年的车辆需每半年检验1次，而非一年一检；营运载客汽车、载货汽车等其他类型车辆的年检周期则根据车型和使用性质有不同规定，具体需结合车辆类型判断。

2、但根据2025年新规，15年以上（含15年）车辆的年检周期调整为每两年一检，需以行驶证注册日期计算“15年”年限，而非购车日期。2025年新规下的特殊情形2025年1月前已满15年的车辆：若2024年已完成两次年检（如6月和12月），则2025年无需年检，下次年检时间为2027年。

3、货车、客车、面包车等商用车不适用； 时间计算：以行驶证注册日期为准（非买车日期），2025年1月前满15年的车辆可直接享受新规（如2009年12月注册车，2025年无需年检，下次至2027年12月）。

4、要。根据2025年车辆年检新规，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄，需在第6年、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志。今年是2025年，对于2015年上牌的车辆而言为第10年，所以需要前往检测站上线检测，不可仅线上申领标志。

车辆15年后年检新规定

025年15年以上的私家车年检周期为每年一检，具体规定如下：适用范围与周期仅限9座及以下非营运私家车（如轿车、SUV、MPV），面包车、非法改装车、重大事故车、营运车辆（如网约车）不适用，仍按原周期检测。自2022年10月起，15年以上私家车年检周期由“半年一检”调整为“每年一检”，政策延续至2025年。

营运载客汽车：15年以上每6个月检验1次。由于营运车辆使用强度较高，5年以上即需每半年检验，15年以上仍维持这一频率以确保安全性。载货汽车及大型、中型非营运载客汽车：15年以上每6个月检验1次。此类车辆（如货车、中巴车）10年以上即需每半年检验，15年以上延续该规定，重点监控车辆性能老化问题。

025年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定，统一调整为每年检验1次。

若未按时年检，逾期超30天将面临扣3分、罚200元的处罚，且发生事故时保险可能会拒赔。建议提前处理车辆违章，同时要确保轮胎规格与登记信息一致，避免因改装或故障影响检测结果。

025年车辆年检新规定对于新车在上牌后的前6年免上线检测，6至10年车龄的车辆每两年检测一次，10年以上车龄的车辆则每年检测一次。对于6至15年车龄的车辆，第6年和第10年需要进行线上检测，而第8年则无需上线，只需申领检验标志。

根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。 车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

15年的小车一年审几次

1、非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）使用满15年后，年检周期由每半年一次调整为每年一次。但五菱之光因属于面包车类别，被明确排除在该优化政策外，需继续执行原规定，即每半年检验1次（一年两检）。政策依据与例外说明新规对年检周期的优化仅适用于“非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）”。

2、025年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定，统一调整为每年检验1次。

3、根据现行规定，汽车上牌后的前六年需每两年进行一次年检；六年后，需一年内进行首次年检；而达到15年后，则每年需进行两次年检。车辆年检是一项全面的例行检查，涵盖了车辆的各个关键部分。这包括刹车系统、底盘、排气系统、灯光、点火系统、喇叭、车牌以及车身外观等。

4、年以上的私家车（非营运小微型载客汽车）每年只需上线检测一次。根据2022年10月及后续实施的机动车年检新规，针对非营运小微型载客汽车（私家车）的年检周期进行了优化调整。其中，原15年以上车辆每半年检验一次的规定已改为每年检验一次，这一调整显著减少了高龄车辆的使用成本和时间投入。

十五年车取消一年两审是真的吗

年车一年两审的政策已经取消了。具体调整如下：9座及以下非营运载客车辆：自2022年10月1日起，15年以上的车辆由原先的一年两审改为一年一审。但请注意，这一政策不适用于非法改装车辆、面包车以及造成人员伤亡事故的车辆。营运载客汽车：5年内每年检验一次，超过5年后需每6个月检验一次。这一政策并未改变。

是的，15年以上的私家车一年两审的规定已经取消。自2022年10月1日起，我国进一步优化了私家车的检验周期。对于非营运小微型载客汽车，如果车龄在10年以内，则只需要在第6年和第10年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志即可。这一政策调整大大减少了车主的检车频次，为车主节省了时间和精力。

是真的，根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，早在2022年10月1号就已经正式取消15年车一年两检，之后新的规定为车龄10年以上一年一检。不过我们车主要注意，该优化仅针对9座及9座以下的非营运载客车。

自2022年10月1日起，我国车检政策有所调整。15年车一年两审的政策已取消，改为10年以上车辆一年一审，但仅限于9座车辆及以下的非营运载客车辆，不包括非法改装、面包车及造成人员伤亡事故车辆。对于营运载客汽车，5年内每年检验一次，超过5年后则需每6个月检验一次。

根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。 车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

自2019年8月起，十五年以上的车辆依然需执行一年两审制度。依据我国车辆年审规定，六座以下非营运车辆前六年无需年审，随后六年每年审一次，十五年后则转为每年两审。汽车年审工作主要针对车辆外观、轮胎、尾气排放、刹车系统、灯光照明与底盘等进行检查，并核实汽车是否配备灭火器与三角警示牌等安全设备。

小轿车满15年以后年审审几次

1、家用轿车15年以后年审是每半年一次。关于家用轿车15年以后年审的具体规定，我们可以从以下几个方面进行详细说明：审车周期：对于非营运小微型载客汽车（即家用轿车），当其使用年限超过15年时，需要按照每6个月检验1次的频次进行年审。这一规定旨在确保车辆在长期使用后，其安全性、排放等方面仍能满足上路要求，从而保障道路交通安全。

2、家用轿车15年以后确实是半年一审。 按照相关规定，小型、微型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次。这是为了确保车辆的安全性和环保性始终处于符合标准的状态。 车辆随着使用年限增加，零部件会逐渐老化磨损，各项性能指标可能会下降。

3、根据2025年最新车辆年检政策，9座及9座以下（面包车除外）的非营运小微型载客汽车满15年后，每年需要进行两次年检，也就是每6个月进行一次上线检验。车辆年检目的在于及时消除安全隐患，督促车主加强汽车维护保养，减少交通事故。

15年的车2021年还能免检吗?

不能免检。2015年注册的机动车，2021年就满6年了，该上线检验了。车辆需要在机动车登记当月内完成机动车年检，以免影响车辆的正常使用。机动车年检有几种方法。机动车年检方式有两种。第一种年检方式是手机软件流量控制12123，可以办理离线年检。

根据车辆检验的相关规定，新车在购买后的6年内享有两次免检的待遇，但自此后，车辆需按照规定的周期进行年检。当车辆使用到第6年和第8年时，需进行专业的上检测线检测。对于使用年限超过10年的私家车，其检验周期遵循原规定，即每年进行一次检验。

如果您的车辆仍在6年内，您可以享受免检政策。但是，请注意，免检政策并不适用于所有车辆，特别是那些车龄超过10年的车辆。请务必了解并遵守相关规定，以确保您的车辆符合安全标准。在进行在线检测时，建议您选择正规的机动车安全技术检验机构进行检测。

对于15年车龄的机动车，2021年的车检政策是不可免检的。按照规定，所有车辆每到一年都需要进行机动车上线检验。虽然车辆注册已满15年，但值得注意的是，2021年已经是车辆使用第六年，因此，六年免检的政策并不适用于第六个使用年度。机动车年检时间可以提前，通常允许在当年的前三个月进行，即90天。