1、面对种种质疑，正常情况下肯定很多人是没办法鼓起勇气花三十万买台国产车的。因此，在比亚迪旗舰级轿车——汉EV上市的时候，我们对此也有过担忧，因为它的价格早已突破了自主品牌轿车的天花板。比亚迪在新能源汽车的建树已经很好了 甚至超过某些洋品牌，比亚迪电池技术也是世界领先的。所以称为“国货之光”。希望能帮助到你 望采纳 谢谢。
2、比亚迪汉的外号有“国货之光”、“专车标配”、“截胡王”和“东方帕拉梅拉”。“国货之光”：这一外号体现了比亚迪汉作为国产新能源汽车的杰出代表，凭借其卓越的性能、高品质的工艺以及先进的科技配置，赢得了国内消费者的广泛认可和喜爱。
3、今年下半年福耀玻璃掌门人曹德旺率先买到一台比亚迪汉EV高性能四驱版本，当时很多网友觉得玻璃大王曹德旺只是为了给比亚迪做宣传，其实通过随后的采访就可以了解到，曹德旺之所以选择买一台比亚迪汉，还有报恩的成分，因为福耀玻璃起步阶段并没有太多车企信任，比亚迪是第1批开始采用福耀玻璃的厂商。
4、比亚迪汉推出506km续航版，精准应对特斯拉降价 推出背景：7月31日，特斯拉宣布Model 3标准续航升级版降价5万，这是自2019年Model 3国产化后的第四次降价。面对特斯拉的降价策略，比亚迪迅速反应，于8月1日推出汉EV标准续航版入门豪华车型，NEDC续航506公里，补贴后售价为98万元。
价格区间汉L作为20-30万级别的旗舰新能源车型，价格覆盖中高端新能源市场核心区间。这一价位段既高于比亚迪主流车型（如秦、宋系列），又低于其高端品牌腾势的定价，形成清晰的品牌层级划分。
同价位竞争激烈：在比亚迪汉EV所处的18 - 25万价位区间，存在众多强劲的竞争对手，如小米SU蔚来ET极氪00小鹏P7+、特斯拉Model 3等。这些车型热度颇高，部分车型在销量上已超越汉EV。
比亚迪智驾版车型整体布局车型数量：一口气推出21款智驾版车型，最低98万元起售，预示全民智驾时代到来。技术搭载：搭载“天神之眼”高阶智驾系统，实现智驾技术普及化。价格策略：汉/唐智驾版起售价188万元，以亲民价格推动智驾技术下沉。
1、比亚迪汉价格区间为248-398万元，自2020年上市以来价格坚挺，且在9月、10月连续两月销量突破3万，连续6个月销量超过2万，成为二三十万价位的现象级车型，原因主要有以下几点：挤压合资B级、竞逐豪华C级价格优势：在中大型轿车细分市场，比亚迪汉售价相对更接地气，主销车型价格都在30万元以内。
1、降价策略的双重市场逻辑比亚迪此次降价包含政策与竞争双重考量。一方面，2025年12月31日后新能源汽车购置税减免政策调整，20万元车型需缴纳1万元税费，降价可提前消化用户成本顾虑，抢占价格敏感型刚需市场。
2、第五代 DM-i 的比亚迪汉仍然值得购买。以下是具体原因：购置税政策影响下仍具优势：2026 年 1 月 1 日起，新能源汽车购置税从全免变为减半征收，以比亚迪汉 DM - i 为例，其起售价约 158 万，2025 年免税，2026 年需缴约 7300 元购置税，购车成本有所增加。
3、政策影响：高端车型成本增加，中低端车型持续受益30万元以下车型：若车价不超过30万元（如比亚迪汉、特斯拉Model 3），购置税全额免除（最高3万元），消费者购车成本与政策前一致，但免税时效延长，可灵活选择购车时机。
4、整体评价防撞梁变化：新款比亚迪汉DM-i与上一代相比，前后防撞梁没有太大变化，但相比最老的汉车型已有显著进步，铝合金防撞梁的应用提升了安全性。降价与减配：尽管售价从20多万降到14万，但铝合金防撞梁并未减配，显示出比亚迪在成本控制与安全性之间的平衡。
5、025款比亚迪汉DM-i具备销量突破3万辆的潜力，其降价增配策略、技术升级及市场环境共同支撑这一预测。
6、比亚迪汉DM-i的5大缺点如下，若能接受，入手后大概率不会后悔：刹车性能表现一般 百零刹停距离与热衰减：尽管配备马牌MC6高性能轮胎，实测百零刹停距离为39米，这一成绩在同级别车型中并不突出。且刹车系统热衰减问题严重，连续高强度制动时，刹车性能会明显下降，影响紧急情况下的安全性。
025款比亚迪汉纯电车（EV系列）官方指导价在198万-298万之间，部分地区终端优惠后入门款约198万起，高配款约98万起。官方指导价方面，不同续航和配置的车型价格有所差异。
比亚迪汉纯电车价格区间为198万 - 298万元，不同配置与动力版本价格不同。入门款506KM尊贵型售价为198万元，该车能满足日常通勤需求，标配基础智能驾驶辅助功能，适合预算有限且注重性价比的用户。
比亚迪汉纯电版目前官方指导价区间为98万-318万元，具体价格因配置和地区政策有所不同。车型版本与价格 标准续航版豪华型：约98万元起，CLTC续航506公里。 长续航版尊贵型：约298万元起，CLTC续航605公里。 四驱高性能版旗舰型：约298万元起，CLTC续航550公里，主打加速性能。
026年1月20万左右纯电动车推荐：优先关注长续航、智能化与性价比，主流车型集中在比亚迪、小鹏、极氪、零跑等品牌，覆盖家用、科技、性能等多元需求。
比亚迪汉L EV：定位更高阶的纯电动轿车，报价区间为219，800 - 279，800元。该车型在续航、动力及豪华配置上进一步提升，适合高端商务场景。比亚迪汉L DM：插电式混合动力版本，报价为209，800 - 259，800元。其动力系统结合燃油与电动优势，适合需要灵活能源补充的商务用途。
比亚迪汉EV2020长续航4驱版 驾驶感受：整体顺滑，车身较宽，颠簸路面过滤效果一般，刹车偏硬需适应。空间体验：驾驶位空间一般，后排腿部宽敞，头部空间约一拳。销售服务：服务中规中矩，强制加装4999元智能包（含电动尾门），各4S店策略略有差异。
比亚迪汉DM-i主打极致节能，亏电油耗低至2L，最长综合续航可达1300km，汉DM-i与汉DM-p预售价268万元起。具体信息如下：预售价格：汉DM-i的预售价为268-228万元，汉DM-p的预售价为328万元。
比亚迪汉DM-i、汉DM-p于2022年3月19日开启预售，预售价268-328万元，提供极致节能与卓越性能选择，在设计、性能、科技、安全等多维度全面进阶，树立中高端轿车市场新标杆。具体信息如下：预售价格汉DM-i：预售价268-228万元。汉DM-p：预售价328万元。
纯电续航242km的车型是汉DM-i，零百加速7s的车型是汉DM-p，汉DM-i预售价268-228万元，汉DM-p预售价328万元。具体信息如下：汉DM-i：主打极致节能，NEDC工况下纯电续航可达242km（配备35kW·h电池总容量），百公里亏电油耗低至2L，综合续航达1300km。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~